Vistas:3 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2021-05-27 Origen:Sitio
Los equipos de mantenimiento de la flota están luchando por obtener muchas de las piezas de camiones que necesitan, ya que los proveedores enfrentan la escasez de productos de microchips a goma.
\"Realmente está empezando a driblar en partes comunes,\" dijo Darry Stuart de la administración de la flota DWS, durante una presentación de conversación de flotas en línea para la reunión de primavera del Consejo de Tecnología y Mantenimiento de la Asociación Americana de Camiones (TMC).
La escasez de caucho emergente solo podría afectar la disponibilidad y los precios de todo, desde los neumáticos hasta las juntas tóricas, agregó el director ejecutivo de TMC, Robert Braswell.
Varios informes han identificado desafíos, incluido el reciente almacenamiento de caucho natural, así como las inundaciones y la enfermedad que afectan a los árboles de caucho.
Pero la escasez no se limita a las partes solo. Mientras que el director de mantenimiento del transporte de la costa sur, Kevin Tomlinson admite que es difícil de obtener madera para los pisos de remolque, se enfrenta a largas esperanzas por los nuevos trailers.
\"Es una tormenta perfecta de construcción y piezas,\" dijo Tomlinson, refiriéndose a la demanda de mercado que se ha alineado con la escasez de materiales.
Los analistas de la industria de FTR informaron recientemente que los fabricantes de remolques de EE. UU. Casi se reservan sólidos por el resto de 2021 y aún tienen que abrir 2022 juntas de orden porque no están seguros de los costos de materiales y componentes.